ちょっと、そこ！ 45kW VFD（可変周波数駆動）のサプライヤーとして、私はしばしばこれらのデバイスの加速時間と減速時間について尋ねられます。だから、私はこのブログを書いて、このトピックに関するいくつかの洞察を共有すると思いました。
まず、VFDのコンテキストで加速時間と減速時間の意味を理解しましょう。加速時間は、VFDが0 Hzから設定周波数に出力周波数を増加させる期間です。一方、減速時間は、VFDが設定周波数から0 Hzに戻る出力周波数を減らすのにかかる時間です。
さて、なぜこれらの時代がそんなに重要なのですか？まあ、彼らはVFDに接続されたモーターの滑らかな動作に重要な役割を果たします。加速時間が短すぎると、モーターが過度の電流を引き出す可能性があり、それが過熱し、モーターに損傷を与える可能性があります。裏側では、加速時間が長すぎる場合、モーターはタイムリーに目的の速度に達し、システムの全体的な効率に影響を与える可能性があります。減速時間にも同じことが言えます。また、減速時間が短くなると、モーターが大量の再生エネルギーを生成する可能性があります。これは、過電圧のためにVFDをトリップする可能性があります。また、長い減速時間は、停止する必要があるときにシステムの応答が遅くなる可能性があります。
それでは、45kW VFDの典型的な加速と減速時間は何ですか？この質問に対するすべての答えはありません。それはいくつかの要因に依存します。主な要因の1つは、モーターに接続された負荷のタイプです。たとえば、VFDを使用してファンポンプVFD、比較的低い慣性負荷を持っているため、通常、加速時間と減速時間を短縮できます。ファンやポンプは、開始または停止するために膨大な量のトルクを必要としないため、VFDは周波数をより迅速に変更できます。
一方、45kWのVFDが、大きなコンベアベルトや重いフライホイールのような高慣性荷重に接続されている場合、より長い加速と減速時間を設定する必要があります。これらのタイプの負荷には多くの質量があり、それらを動かしたり停止したりするには、より多くの時間とエネルギーが必要です。
加速時間と減速時間に影響を与えるもう1つの要因は、モーターの定格電流です。加速度と減速プロセス中に、モーターによって描かれた電流が定格値を超えないことを確認する必要があります。時間を短すぎると、現在のスパイクが重要になる可能性があり、これによりモーターとVFDの両方に問題が発生する可能性があります。
これらの時間を設定する方法について少し話しましょう。ほとんどの最新の45kW VFDには、加速時間と減速時間を調整できるパラメーターで構築されています。通常、これらの設定はVFDのコントロールパネルで見つけることができます。通常、値は秒単位で設定されます。たとえば、加速時間を10秒に、減速時間を15秒に設定する場合があります。
これらの時間を設定するとき、保守的な価値から始めて、システムの実際のパフォーマンスに基づいてそれらを調整することをお勧めします。スタート中のモーターの電流、速度、およびVFDのステータスを監視できます - アップおよびシャットダウンプロセス。モーターが開始または停止に苦労していることに気付いた場合、または過電流または過電圧のためにVFDがトリップしている場合は、それに応じて時間を調整する必要があるかもしれません。
また、一部のアプリケーションが異なる加速と減速プロファイルを必要とする場合があることに注意することも重要です。たとえば、場合によっては、周波数が一定の速度で変化する線形加速と減速が必要になる場合があります。他のアプリケーションでは、S-曲線の加速と減速がより適している可能性があります。 S-曲線プロファイルは、よりスムーズなスタートと停止を提供します。これは、モーターと接続された機器の機械的応力を減らすのに有益です。
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参照
- いくつかのよく知られている著者による「変動周波数ドライブハンドブック」
- 主要なVFDメーカーからの技術文書